Η θέση μας στη διαδρομή μιας ζωής – Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Πρωτοποριακή. Εικονικό. Πελώριος. Υπέροχος. Υπάρχουν πολλές λέξεις που θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε για να περιγράψετε το 747-400, αλλά από το 2017 υπάρχει μια νέα λέξη που προστίθεται στη λίστα: εξαφανίζοντας. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες σπεύδουν να αποσυρθούν από τη γήρανση της ομορφιάς. Μερικές αεροπορικές εταιρείες, όπως η British Airways, σχεδιάζουν να κρατήσουν τη βασίλισσα του ουρανού για λίγο περισσότερο. Αλλά γενικά, αν θέλετε να βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει μια ακόμη πτήση στο αεροσκάφος που – για πολλούς από εμάς – είναι το απόλυτο εικονίδιο Avgeek, θα πρέπει να το κάνετε σύντομα.
Μια βόλτα σε ένα 747 είναι ξεχωριστή, ανεξάρτητα από το πού κάθεστε. Ωστόσο, είναι εξαιρετικά φοβερό αν βρίσκεστε στις πρώτες σειρές του κύριου καταστρώματος, οι οποίες σας δίνουν μια μοναδική θέα στο εν μέρει προς τα εμπρός. Μπορείτε πραγματικά να δείτε το διάδρομο μπροστά σας καθώς απογειώνετε και προσγειώνετε! Εμείς φροντίσαμε να συμπεριλάβουμε μια βόλτα σε ένα United 747 στο Seat 1A ως μέρος μιας πρόσφατης περιοδείας Star Alliance Star-World και από την προοπτική του Avgeek, ήταν η πτήση μιας ζωής. Πήραμε πολλές φωτογραφίες και βίντεο για την ευχαρίστησή σας-διαβάστε για να ξαναζήσετε τη μαγεία μαζί μας.
Μια άποψη που πρέπει να βρίσκεται σε κάθε λίστα κουβάδων του Avgeek – Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Τη στιγμή που στρίβετε αριστερά μετά την επιβίβαση 747s της United, παρατηρείτε το μοναδικό τριγωνικό σχήμα της καμπίνας πρώτης κατηγορίας στη μύτη του αεροπλάνου. Είναι αυτή η γεωμετρία που επιτρέπει στα πρώτα παράθυρα να γωνία ελαφρώς προς τα εμπρός.
Τα τείχη της καμπίνας συγκλίνουν στη μύτη – Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Γεγονός διασκέδασης: Επειδή το μπροστινό μέρος του άνω καταστρώματος βρίσκεται πίσω από τη μύτη του αεροπλάνου, αν κάθεστε στις πρώτες σειρές του κύριου καταστρώματος, κάθονται πιο μακριά προς τα εμπρός από τον πιλότο.
Ο επιβάτης στη σειρά #1 φτάνει στον προορισμό τους πριν από τον πιλότο – Φωτογραφία: Flight International
ΔΩΡΟ: Η Boeing γιορτάζει το 1.500ο 747 – είναι το Jumbo Jet εξακολουθεί να είναι βιώσιμο;
Η διασκέδαση ξεκίνησε αμέσως μόλις σπρώξαμε πίσω από την πύλη μας στο London Heathrow (LHR), που προοριζόταν για το Σαν Φρανσίσκο (SFO). Το να είσαι σε θέση να κοιτάξουμε προς τα εμπρός κατά τη διάρκεια του ταξί και της απογείωσης ήταν μαγευτική! Μην πάρετε μόνο τη λέξη μας για αυτό-δείτε το βίντεό μας (συνιστούμε πλήρη οθόνη):
https://www.youtube.com/watch?v=0-zuliwqp9u
Το πραγματικό Concorde στο όριο του διαδρόμου 27L είναι ένα δροσερό αποστολή για τους ταξιδιώτες από το Heathrow, αν και δεν είναι η πιο αξιοπρεπής οθόνη για ένα τόσο σπάνιο πουλί. Επιπλέον, δεν είναι σκληρό να αναγκάσουμε ένα γειωμένο αεροπλάνο να κοιτάξει άλλα αεροπλάνα που απογειώνονται όλη την ημέρα;
Ένα χαιρετισμό αποστολής από ένα πραγματικό Concorde στο κατώφλι του διαδρόμου 27R – Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Χτυπήσαμε το υψόμετρο κρουαζιέρας πάνω από τη Σκωτία και τροφοδοτήσαμε τον Ατλαντικό. Σύντομα, η υπηρεσία περιφρόνησης μας έδωσε έναν λόγο να δώσουμε προσοχή στα πράγματα μέσα στο αεροπλάνο για λίγο.
ΔΩΡΟ: Ανασκόπηση πτήσεων: Η πρώτη τάξη Lufthansa στο 747-8i
Το Polaris Signature Bloody Mary Cart ήρθε γύρω καθώς περνούσαμε πάνω από τη Σκωτία – Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Μετά την υπηρεσία γευμάτων ήμασταν λίγο σπασμένοι όταν οι αεροσυνοδούς ζήτησαν από όλους να κλείσουν τις αποχρώσεις των παραθύρων τους. Για να περάσουμε το χρόνο που κάναμε μια βόλτα στο μήκος του αεροπλάνου. Επίσης, σπρώξαμε το κεφάλι μας στον επάνω όροφο, αν και κράτησαν την καμπίνα σκοτεινή, ώστε να μην μπορούσαμε να πάρουμε καλές φωτογραφίες.
ΔΩΡΟ: Πετώντας ένα United Boeing 747 στην εγχώρια αγορά στο επάνω κατάστρωμα
Καθώς μπήκαμε στις ΗΠΑ, ρίξαμε μια ματιά στον χάρτη του Enflight και πήραμε μια ωραία υπενθύμιση ότι το 747 εξακολουθεί να είναι το ταχύτερο εμπορικό αεροσκάφος στον ουρανό.
Mach 0.87! Το 747 έχει ταχύτητα για να πάει μαζί με το στυλ της – φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Αφού απολαύσαμε τη δεύτερη υπηρεσία γευμάτων, ανοίξαμε το παράθυρο σε αυτό το αναισθητοποιητικό θέαμα καθώς κατεβαίναμε προς το Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο:
Η προσέγγιση του SFO από το βορρά σημαίνει εκπληκτική θέα στη Χρυσή Πύλη και το Σαν Φρανσίσκο – Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Ήταν μια ασυνήθιστη ξεκάθαρη μέρα στο Σαν Φρανσίσκο, οπότε οι απόψεις ήταν έξω από αυτόν τον κόσμο. Σαν αυτή η πτήση δεν ήταν αρκετά συναισθηματική για εμάς, αποδείχθηκε ότι αυτή ήταν η πτήση συνταξιοδότησης του καπετάνιου μας. Ευτυχώς γι ‘αυτόν, αυτή ήταν η αγαπημένη του διαδρομή και το 747 ήταν το αγαπημένο του αεροπλάνο. Διατήρησα τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ώστε να λιπαίνει την προσγείωση. Παρακολουθήστε τον εαυτό σας για να δείτε αν το έκανε:
https://www.youtube.com/watch?v=VQF-7FGA7H8
Στο σύντομο ταξί μας στην πύλη, περάσαμε δύο αεροπλάνα που είχαν ιδιαίτερη σημασία για αυτό που βρισκόμασταν. Πρώτα κυλήσαμε από το N2333U, ένα από τα νεώτερα Boeing 777-300ers της United που θα αντικαταστήσει τα συνταξιούχους της αεροπορικής εταιρείας 747s της αεροπορικής εταιρείας. Εξοπλισμένο με την πολύ κάλυψη καμπίνας Polaris της United και έδειξε αυτή τη λάμψη νέου επιπέδου, αυτό το αεροπλάνο ήταν στο δρόμο του προς το Χονγκ Κονγκ.
Περνάμε από τον διάδοχό μας 747, ένα λαμπερό νέο 777-300ER-Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
ΔΩΡΟ: Λαμβάνοντας μια πτήση VIP Polaris στο πρώτο 777-300ER της United
Περάσαμε επίσης από την Air China 747-8i, υπενθυμίζοντας μας ότι ενώ το 747-400 βρίσκεται σε εξέλιξη, το 747 Bloodline εξακολουθεί να είναι ισχυρή (καλά, επιβιώνει τουλάχιστον για λίγο περισσότερο). Προσωπικά πιστεύω ότι το Dash-8 φαίνεται ακόμα καλύτερο από το κλασικό 747, αλλά μπορείτε να διαφωνήσετε!
Air China 747-8i-Φωτογραφία: Manu Venkat | Αεροσκάφος
Έτσι, η εμπειρία μας Flying Seat 1A σε ένα 747 ζούσε μέχρι τη διαφημιστική εκστρατεία; Απολύτως! Δεν είναι κάτι που θα ξεχάσουμε σύντομα.
Για να είμαι δίκαιος, η άποψη που παίρνετε από το κάθισμα 1Α δεν είναι αρκετά Ως προς τα εμπρός όπως αυτό που βλέπετε στα βίντεό μας, αφού σπρώξαμε την κάμερά μας ακριβώς στη γωνία του παραθύρου για να πάρετε την καλύτερη γωνία-κάτι που πιθανότατα δεν μπορείτε να κάνετε με το πρόσωπό σας. Μην περιμένετε μια άποψη όπως θα πάρετε από το πιλοτήριο. Αλλά ήταν ακόμα αρκετά προς τα εμπρός για να χτυπήσει το μυαλό μας.
ΔΩΡΟ: Μέσα στο εργοστάσιο: Φωτογραφική περιοδεία όπου γεννιούνται οι Boeing 747s
Μπορεί να ρωτάτε: Τι γίνεται με το Polaris Global πρώτα; Λοιπόν, μείνετε συντονισμένοι – θα δημοσιεύσουμε μια κριτική σε ξεχωριστό άρθρο.
Έχετε πετάξει καθίσματα 1A/K σε 747; Έχετε σχέδια για την αποχαιρετιστήρια πτήση σας σε 747-400; Μοιραστείτε τις σκέψεις σας στην παρακάτω ενότητα σχολίων.
Τα σχόλια είναι κλειστά εδώ.
